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來福士廣場。
西湖分區規劃近期重點推進的教育設施。
傢門口會不會新建學校？小區800米范圍內有沒有地鐵站？單位周邊有沒有停車場？這些決定大傢幸福程度的問題，這幾天將在杭州市城市規劃展覽館給出答案。
來自杭州市規劃局的消息，從12月6日開始，上城區、下城區、江幹區、西湖區、杭州經濟開發區這五個區的分區規劃，將在杭州市規劃展覽館進行展示和市民意見收集。未來，這五個城區將會怎樣發展，杭州已經有瞭初步的方向和目標。據瞭解，本次展覽將持續到12月20日，如果你對城區發展有更好的意見，可以去規劃展覽館看一看說一說。
上城區 打造中央活動區，充分挖掘地下空間
上城區是杭州市面積最小的城區，總面積隻有26.3平方公裡，但上城“五臟雖小”，能量巨大。作為歷史文化底蘊最為濃厚、文化資源最為豐富的城區，上城區未來的發展之路要怎麼走，本次分區規劃綜合瞭各方意見，提出瞭很多新的想法。
根據《杭州市上城分區規劃（2017—2020）》，上城區要打中央活動區（CAZ），繼承中央商務區的商業、商務等主要功能，又適應新經濟發展要求，增加瞭創新、文化、旅遊等多項要素，功能更加綜合，更突出人的體驗和活動。
根據規劃，上城區未來將新增2所初中，5所小學，3所九年一貫制學校，1處街道級社區衛生服務中心，9處街道級文化活動中心，6處街道級體育設施，新增2處、儲備9處街道級養老機構。
此外，規劃地鐵5號線以及作為7號線建設已全面啟動，吳山廣場地下空間與7號線的建設也將同步進行，下一步將建設吳山廣場地下綜合體以及西湖大道延安南路地下商業街。望江新城建設全面提速，區域內將新建2個綜合體1個地下商業街，分別為城站東廣場地下綜合體、望江新城地下綜合體和婺江路地下商業街。
下城區 打造繁華新武林，加速全域中央商務區建設
作為杭州的繁華原點，下城區未來要將武林商圈的繁華一路向北延伸，縱貫南北打造全域中央商務區。縱觀《下城區分區規劃（2017—2020年）》，民生幸福成為規劃的核心所在。
根據規劃，下城區將結合北部七村的城中村改造行動，側重教育、養老設施供給，進一步提升文化、體育、醫療設施服務水平。下城區的體育設施基礎良好，杭州市體育館和城北體育公園的存在，滿足瞭附近很多居民的鍛煉需求。
未來，下城區還將繼續發力，規劃8處市級體育設施，12處街道級體育設施。教育設施的大量投入成為下城區日後生活品質的保障。根據此次分區規劃，到2020年，下城區規劃7所初中，22所小學，32所幼兒園，5所九年一貫制學校。其中，三塘中學、燈塔小學、萬傢星城學校、沈傢幼兒園、沈傢小學、東新幼兒園是近期建設的重點項目。
在交通出行方面，下城區將在現有路網基礎上，優化軌道交通線位及站點佈局。根據規劃，下城區規劃的軌道交通線包台中月子中心括1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、機場快線共計16個站點。同時，積極應對老城區“停車難”問題，按照停車分區實施差別化停車政策，南部、中部區域為適度限制區，北部區域為適度平衡區，共規劃公共停車場（庫）95處，停車泊位16000多個，以期為市民提供更便利的出行環境。
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西湖區 打破地域制約，南北兩翼齊飛
西湖區是杭州主城區面積最大的城區，規劃目標為打造國際化示范區和最美城區。長期以來，受到天然屏障的阻隔，西湖區一南一北的之江和三墩區塊，發展相對滯後。在《杭州市西湖分區規劃（2017—2020）》中，之江和三墩這南北兩翼將成為西湖區開發的重點。
在教育方面，西湖區近期重點推進的西湖大學、雲谷公學、之江第一中學、之江一小、麥嶺沙小學等都在之江和三墩； 在醫療、文化等方面，未來之江和三墩地區將新增之江醫院、西湖區中西醫結合醫院、三墩鎮文體中心、省級文化城、三墩鎮文體中心等項目。
此外，在軌道交通方面，西湖區規劃有地鐵2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線，遠期將加密紫金港科技城、雙橋、之江等地的軌台中產後護理機構道線網。
在特色小鎮方面，西湖區一直走在杭州乃至全省的前列，未來西湖區將形成 兩翼三圈六鎮多園 的產業平臺，其中“兩翼”是紫金港科技城、雙浦新區；“三圈”是黃龍商圈、蔣村商圈、之江金融港商圈； 六鎮 是雲谷小鎮、紫金眾創小鎮、西溪谷互聯網金融小鎮、工創小鎮、藝創小鎮、雲棲小鎮。
江幹區 六個發展行動，描繪未來新藍圖
《江幹分區規劃（2017—2020年）》近日新鮮出爐，未來，江幹要成為城市新中心、創新新天堂、國際新窗口和智慧新城區。在此次分區規劃當中，江幹區的六大發展行動更是讓人眼前一亮。擁堵治理和綠色交通行動讓人感覺很接地氣。
到2020年，江幹區要完善城市路網框架，加密軌道交通線網。考慮在既有軌道三期建設線網基礎上，對軌道交通線網進行加密設計，努力實現軌道交通線網的均衡佈局。到2035年，江幹區將實現地鐵站點800米服務半徑覆蓋率約70%。
未來3年，江幹區將致力優化公共停車系統。引導中心區居民采用綠色出行方式，倡導公共交通。規劃社會公共停車設施140餘處，合計停車泊位約3萬個。
同時，江幹區還將按照停車分區實施差別化停車政策，慶春路、四季青、采荷等地為適度限制區，要求限制停車需求、適度提高停車供給；東部和北部外圍片區為適度平衡區，要求按照公交服務水平的高低，按照足量供給的原則，實施差異化的停車供給方案。
未來，江幹區將全面補強公共服務配套設施，未來將擁有43處市區級文化設施、9處大中型體育設施、19處市區級醫療機構，30所規劃初中，72所小學和9所九年一貫制學校，擁有31處文化活動中心、21處居住區體育中心、29處社區衛生服務中心、38處養老機構。
江幹區將率先全面推廣鄰裡中心模式，構建15分鐘生活服務設施圈。鄰裡中心將台中坐月子費用包含文體、醫養、商業、綜合等多種類型，以後社區的公共服務不再需要到處跑，大傢步行不超過15分鐘就可達到鄰裡中心，享受優質的一站式服務。
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杭州經濟開發區 推動存量用地升級，年輕地區待開發
杭州經濟開發區在杭州主城區中，是一個比較“年輕”的地區。和許多年輕人一樣，它有自己的理想：國傢級開發區轉型升級示范區、城東智造大走廊的引領區、一流的現代化國際化新城區。因而推動區域升級，是它的主要任務。
未來，這裡將要優化利用8平方公裡的增量用地，並且推動10平方公裡存量用地轉型升級。比如，北部生物醫藥產業區塊，這裡大部分用地尚未開發建設，未來將以醫藥港小鎮建設為抓手強力推進。
在交通方面，打造“兩橫一縱”的快速路網體系。中心區、生活區及地鐵站點周邊著重落實“小街區密路網”，加強城市生活氛圍。
杭州經濟發開發區規劃有51所幼兒園、26歲小學、11所中學、5所九年一貫制學校。此外，還規劃瞭4處綜合醫院、9處社區衛生服務中心、9處市級文體設施、1所區級養老院，以城市服務的完善來推進產城融合。（本站編輯 賈曉蕓摘編）
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