跟隨河南首傢專業飛機租賃公司 探秘“空客王國”
空客德國漢堡工廠生產車間 6
下圖為空客公司向阿維亞融資租賃（中國）有限公司交付的第8架飛機 6本欄圖片均為本報記者董娉攝
本報記者董娉
你知道一架飛機是怎麼制造出來的嗎？作為世界飛機制造業的兩大巨頭之一，“AIR-BUS”（空中客車）的大名如雷貫耳。從今年4月份以來，我省首傢專業飛機租賃公司——阿維亞融資租賃（中國）有限公司陸續向空客公司購買瞭8架客機。當地時間9月25日，本報記者實地探訪空客德國漢堡工廠，近距離感受空客飛機的生產組裝流程。
全球每1.5秒有一架空客飛機起降在漢堡市中心以西10公裡處，坐落著空客公司漢堡總裝廠。走進這個擁有自己機場的工業園區內，仿佛置身一個歐洲小鎮，寧靜又充滿活力。
作為飛機制造商，空客公司多年來穩坐全球飛機訂單霸主的位置，為400傢航空公司制造飛機，每年交付量為670架左右，全球每1.5秒就有一架空客飛機起降。當天，在交付停機坪上，除瞭我省定制的MSN7782外，還有4架客機等待主人“認領”。
“德國漢堡工廠是空客在德國規模最大的企業。我們這裡負責組裝空中客車A320全系列客機並進行塗裝，同時也進行A380巨無霸的初步組裝。”空客德國漢堡工廠秘書長貢納·格羅斯告訴記者，能通過和阿維亞（中國）公司重要股東河南航投的合作，把發展的觸角延伸到中國腹地，對空客來說也是非常重要的突破。
與其他飛機制造商不同的是，空客公司每個工廠隻生產飛機的一部分零件，這些部件之後都被運往位於法國圖台中月子中心親子房盧茲和德國漢堡的總裝線進行總裝。
從一顆螺絲釘感受“德國制造”
跟隨空客A320生產總裝線負責人卡洛斯·阿爾坎塔拉走進9號機庫內，正在進行內設安裝的兩架“綠飛機”映入眼簾。而機型正是我省定制的A321客機。她告訴記者：“這些飛機還沒有完成內設和噴漆，需要噴上防腐的綠漆，因此被稱為 綠飛機 。”
A321機型是空客A320傢族中最大的機型，與A320相比，增加瞭24%的座位和40%的空間。機翼面積略微擴大，僅一個機翼就重達4.5噸，通過約1200個鉚釘組裝到機身的兩面。
在機身周圍，整齊堆放著來自世界各地的零部件，都在排隊等待組裝進機艙內。在所有客艙內部裝飾、座椅和行李架安裝完畢後，工人們會測試所有系統。隨後，飛機會被送往油漆機庫進行噴漆。盡管飛機制造屬於高科技業態，但記者看到幾乎所有的裝配工作都由人工完成。
網上流傳的“德國佈線圖”也在空客機庫得到印證，現場不僅處處可以看到如藝術品般精美的線路佈局，就連所有的螺栓、螺釘等緊固件也都分門別類地放置在一個個透明儲物櫃中，由專人管理。工人們不能私自取走固件，需要由管理員統一分發，哪怕隻有一顆釘子，消耗數量也必須登記在冊，處處體現出“德國制造”的嚴謹。
機翼可擺放飛機的空中巨無霸
作為空客的“超級王牌”，A380這個空中巨無霸可搭載大約500名乘客，是目前世界上最大的噴氣式客機。這款機型的零部件來自歐洲各地，最後在法國圖盧茲的組裝廠組裝，漢堡工廠負責主要部件的組裝。
在驅車去往A380組裝車間的途中，記者遇到瞭一架外形酷似“大白鯨”的超級運輸機，貨艙容積達1400立方米，最大載重47噸，目前全球僅有5架，它們的任務就是將各個工廠生產的飛機部件運送到圖盧茲或漢堡的總裝廠。
由於A380機身體積巨大，超出超級運輸機的運載能力，因此要靠多式聯運進行運送。A380究竟有多大？一個比例關系可以讓你想象：一架能裝100多人的A320客機可以放置在A380的一個機翼上。
在A380組裝車間內，雖然僅有一架飛機的尾翼部分，但上面的噴繪已經顯示出是阿聯酋航空公司的塗裝。為什麼要提前噴繪呢？卡洛斯·阿爾坎塔拉說：“尾翼裝上飛機後離地太高，噴繪難度巨大，因此需要事先噴繪好後再裝上。”另外，由於A380的發動機造價昂貴，空客將在客機準備交付時再進行安裝。
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立足“一帶一路”共話“空中絲路”
本報記者董娉
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。“一帶一路”倡議讓沿線各國尋求到共同發展的歷史機遇，而鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”則成為“一帶一路”建設的生動實踐。作為“空中絲路”新探索，河南民航發展投資有限公司與立陶宛阿維亞租賃集團合資成立我省首傢專業飛機租賃企業——阿維亞融資租賃（中國）有限公司。從今年4月至今，已完成8架空客飛機的交付。由此，讓河南與德國、俄羅斯等“一帶一路”沿線國傢緊密相連。當地時間9月25日，在德國漢堡空客交付中心結束最後一架飛機交付手續後，各方代表舉杯慶祝，共話“空中絲路”。
希望與河南航投開展更多合作
雖然從未踏足中原，但是河南發展航空經濟的熱潮卻早就傳到瞭空客公司德國總部秘書長貢納·格羅斯的耳中。他表示：“河南擁有發展航空經濟的先天優勢，河南航投給瞭我們這樣一個機會，首次訂單的成功落地，讓我們堅定瞭合作的信心和決心。希望未來能夠和河南航投在更多領域開展合作。”
誠信是多方合作的基礎
作為業界精英的阿維亞租賃集團，與河南航投這個“新兵”的首次合作就在5個月時間內交付瞭8架空客飛機。阿維亞租賃集團首席執行官塔達斯·戈貝裡斯說：“誠信是雙方合作的基礎，河南在大力發展航空經濟，河南航投也在不遺餘力地為 空中絲路 建設貢獻力量，由此堅定瞭雙方合作的信心。”
期待更多中台中月子中心價位原百姓乘坐俄航
俄羅斯航空公司共運行著202架飛機，運營著52個國傢的137條常規航線。俄航機隊經理尤金·科奇科爾說：“ 空中絲路 建設將促進河南與俄羅斯在經貿、文化等方面的往來。期待未來更多中原百姓乘坐俄航機長駕駛的飛機飛往全世界。”
(原標題：跟隨河南首傢專業飛機租賃公司 探秘“空客王國”)
本文來源：大河網
責任編輯：王曉易_NE0011
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