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江西:興泉鐵路興寧段首根樁基成功灌註

鐵路開建琴江邊,首根樁基註在先。11月10日凌晨0點22分,隨著最後一車混凝土灌入孔樁內,江西興泉鐵路琴江特大橋第一根樁基灌註成功,這是興泉鐵路興國~寧化段成功澆註的第一根樁基。

11月9日晚上22點30分,在項目分部領導班子及架子二隊負責人、現場監理杜昊的指揮下,施工人員迅速展開鋼筋籠調整 歸位 施工,並安裝定位卡盤及導管;22點45分,第一車混凝土到達6號樁基施工現場;在冬夜燈下,現場監理及試驗監理檢驗混凝土各項技術指標合格後下令灌註;23點9分,施工人員把第一罐C30混凝土灌入樁基。10日凌晨0點22分,經過1小時13分的奮戰,灌註混凝土26立方米,琴江特大橋首根鉆孔灌註樁澆註完成。

由中鐵二十一局興泉鐵路XQXN-4標一分部施工的琴江特大橋全長786.2米,橋址位於江西贛州市石城縣琴江鎮溫坊村境內,與上壩大橋毗鄰,孔跨佈置為石城段最復雜橋梁,兩聯連續梁;全橋設計為20個墩臺,橋墩設計為圓端形實體墩,123根樁基,是興泉鐵路興寧段的重難點控制性工程。此次灌註的是琴江特大橋10號橋墩6號樁基,樁徑為1.25米,樁長22.8米。




根據國傢工商行政管理總局的公告,目前中鐵總旗下15傢鐵路局(公司)的名稱變更已經通過核準,包括濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏、成都、南寧、西安、沈陽。

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目前在建的157公裡,線下工程已完工九成,年底前進行軌道鋪架施工,有望在明年實現全線貫通。 昨天,巴新鐵路有限責任公司相關負責人介紹說。

作為民營資本參與建設最長的一條地方鐵路,巴新鐵路一直受到廣泛關註。

2017-11-08 16:39

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11月6日,龍山縣紅巖溪鎮,黔張常(重慶黔江 湖南張傢界 湖南常德)鐵路1號特大橋正在進行T梁架設。該橋全長623.44米,總投資3863萬元,共17個橋墩,2個橋臺,最高墩高65米。

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備受關註的濟青高鐵建設又有新進展。記者獲悉,目前全線鋪軌總計達到286公裡,正按照日鋪長軌12公裡的進度,兩臺高鐵鋪軌機同時作業,預計年底將完成濟南新東站到膠州北站時速350公裡的高速段鋪設。

2017-11-08 16:33

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記者從中鐵十四局獲悉,經27個月科學施工,位於恩施境內的黔張常鐵路高山隧道順利穿越國內罕見百米巨型溶洞,5日提前貫通,為明年全線鋪軌打下堅實基礎。該鐵路預計2019年建成通車,從重慶坐火車到長沙隻需3個小時。

2017-11-08 16:29

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6日,福廈客專泉港段項目舉行開工檢查活動,這意味著經過兩年的前期準備,福廈客專泉港段正式開工動建,將填補泉州市泉港區沒有高鐵站點的空白。

據瞭解,福廈高鐵客專自福州南站引出,途經福州、莆田、泉州、廈門,最後引入漳州站,全台中月子中心收費長277.4公裡。

2017-11-08 16:27

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據瞭解,該沿線經喀喇沁左翼蒙古族自治縣、建平縣、寧城縣、喀喇沁旗、元寶山區、紅山區、松山區七個縣級及以上行政區。正線155千米,其中朝陽境內54千米,自喀左縣甘召鎮內至建平縣沙海鎮止。

2017-11-08 16:26

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2017-11-08 15:38

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11月7日,新疆晨報記者從中鐵一局集團公司瞭解到,近日格庫鐵路順利完成臺特瑪湖特大橋第100孔箱梁的架設,按照工程進度,明年3月臺特瑪湖特大橋將進入全面鋪軌階段,預計明年6月新疆段鋪軌到若羌縣城。

2017-11-08 11:18

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11月6日,北京軌道交通新機場線第一片梁,在位於大興區禮賢鎮的新機場線一期工程02標工地開始架設,這標志著北京新機場線全面開工。

新機場軌道線是北京新機場的重要配套工程,設計時速160公裡,是目前國內最快的城市軌道交通工程。線路全長41.36公裡,包括新機場北航站樓、磁各莊、草橋三座車站。

2017-11-08 10:57

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