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外觀上它的變化主要集中在前臉和尾部的一些細節設計上。先來看前臉，它的前中央進氣格柵尺寸有所增大，視覺效果相對老款有所提升，而前大燈則隻是做瞭細微的改動。然後是車尾部分，它主要變化是尾燈的內部結構做瞭細微的調整，看上去更加時尚一些。至於內飾方面，它與老款車型保持一致。
內飾方面：與老款區別不大 用料進步細節功能設計還需完善
台中月子中心評鑑
作為一款SUV車型，比轎車更優秀的載物與駕乘空間自然是其的優勢所在，中華新款V5在這方面與老款基本相同，駕乘方面依舊保持很好的水平。唯一令人遺憾的是其前後排的儲物空間普遍偏小，而且也並不是很多，這一點是比較遺憾的。
在車頭盲區測試中，由於中華V5坐姿更接近轎車，並沒有傳統SUV的高坐姿設計，因此調整到合適角度後，車頭盲區為210cm，盲區范圍有些偏大。在後視鏡盲區測試中，中華V5左側反光鏡采用雙曲率設計，寬大的鏡面具有良好的視野。
台中月子會所
通過上述圖片我們可以看出，中華V5的A柱並不是很粗，因此在拐彎過程中盲區范圍並不算大，而且內後視鏡鏡面較寬，後方情況基本可以一目瞭然，在日常行車中，駕駛員視線較為理想，這也在一定程度上提高瞭行車安全性。
從上文可以看出，中華新款V5在公路的動力操控上並沒有給人雷厲風行的感覺，總體偏平順的調校使得它台中坐月子費用的脾氣屬於不緊不慢的選手。當然在這個級別的自主SUV車型中，普遍也沒有幾個拿動力性能引以為傲的車型，畢竟作為SUV其天職更是良好的通過性能與裝載性及乘坐舒適性能。而在通過性能方面，新V5也給同級別做出瞭表率。不過遺憾的是此次試駕車型隻是兩驅版本，我們期待其四驅版本的駕臨，相信有更好的非鋪裝路面表現。
動力方面，中華V5搭載的是1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣發動機，最大功率分別為100kW/5500rpm和87kW/5600-6000rpm，最大扭矩分別為200nm/2200-4500rpm和151nm/4000rpm，與之匹配的是5擋手動和5擋手自一體變速箱。
北京中車潤達汽車銷售有限公司
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